Achat camionette - 22 octobre 2008 - 15
Hello everybody chers lecteurs!!
Aujourd'hui ça a été l'achat de la camionette qui va nous servir durant ces années de travaux et nottament également pour le déménagement.Rappellons pour les cancres du fond de la classe (oui toi là assis à côté radiateur... t'inquiète j'étais pareil mouhaha!!!), que nous vivons encore à Sausheim cad à 40kms de la Cerisaie jusqu'à la fin des travaux des combles, et que notament, les articles ne peuvent être écrits que lors de notre retour sur Sausheim...
Ca faisait un petit moment que j'en cherchais une, suis même allé jusqu'à Lons-le-Saulnier voir ce qui s'est révélé être une poubelle, annoncée comme rallongée... résultat un jour de congé bouffé, 500 bornes de parcouru pour rien...
Cette fois ci ça a été direction La Bresse, puis après essais et contrôle du véhicule, on signe, 3800 euros pour un diesel, 190 000kms de 1998, rallongé (3m30 de caisse) rehaussé avec galerie, mais sans attache remorque... le choix d'une rallongée est important car il permet nottament de faire rentrer facilement les plaques de placo (2m40 à 2m60 de long selon les modèles) et de les coucher à plat entre les passages de roues, ce qui n'est pas possible dans une camionette normale (panneau de 1m20, 1m10 entre les passages de roues pour une camionette standart, 1m40 pour une rallongée).Ca permet évidemment de ne pas bousiller les panneaux, mais aussi bien sur d'avoir beaucoup plus de place à l'intérieur...
Aujourd'hui ça a été l'achat de la camionette qui va nous servir durant ces années de travaux et nottament également pour le déménagement.Rappellons pour les cancres du fond de la classe (oui toi là assis à côté radiateur... t'inquiète j'étais pareil mouhaha!!!), que nous vivons encore à Sausheim cad à 40kms de la Cerisaie jusqu'à la fin des travaux des combles, et que notament, les articles ne peuvent être écrits que lors de notre retour sur Sausheim...
Ca faisait un petit moment que j'en cherchais une, suis même allé jusqu'à Lons-le-Saulnier voir ce qui s'est révélé être une poubelle, annoncée comme rallongée... résultat un jour de congé bouffé, 500 bornes de parcouru pour rien...
Cette fois ci ça a été direction La Bresse, puis après essais et contrôle du véhicule, on signe, 3800 euros pour un diesel, 190 000kms de 1998, rallongé (3m30 de caisse) rehaussé avec galerie, mais sans attache remorque... le choix d'une rallongée est important car il permet nottament de faire rentrer facilement les plaques de placo (2m40 à 2m60 de long selon les modèles) et de les coucher à plat entre les passages de roues, ce qui n'est pas possible dans une camionette normale (panneau de 1m20, 1m10 entre les passages de roues pour une camionette standart, 1m40 pour une rallongée).Ca permet évidemment de ne pas bousiller les panneaux, mais aussi bien sur d'avoir beaucoup plus de place à l'intérieur...